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  20200126 ,>>【522822.com】>>,  去年省政府首次出台政策意见加快全省海河联运发展,提出建设嘉兴港海河联运枢纽,为嘉兴海河联运发展带来重大利好。

   目前,共建成外海生产性泊位47个,其中万吨级以上泊位34个;建成内河生产性泊位50个,全港年设计吞吐能力达到9601万吨,万吨级泊位数和港口吞吐能力省内仅次于宁波舟山港。嘉兴港积极争取政策与要素支持,推动出台了《嘉兴市集装箱海河联运资金补助操作办法》,建立了海河联运协调推进机制和投资运营平台。

 

  今年1至11月,嘉兴港累计检查港口生产经营单位109家次,审批港口危险货物作业5164批次。  去年省政府首次出台政策意见加快全省海河联运发展,提出建设嘉兴港海河联运枢纽,为嘉兴海河联运发展带来重大利好。

 

  <<|522822.com|>>  (图片除署名外由市港务管理局提供)

     根据《长三角一体化发展规划纲要》,高质量发展是关键,综合交通体系是支撑。  1992年首艘万吨轮靠泊乍浦港  “十二五”以来,嘉兴港水运建设投资始终保持快速增长。

 

   与此同时,嘉兴港深入拓展与绍金衢地区的物流协作,引导煤炭、粮食、化工品等货种运输“散改集”、“陆改水”,显著提升了港口集装箱与大宗散货的运输能力。你看9号泊位上的封闭式廊道,还有这些防尘网,都是这两年新造起来的。

 

     1990年乍浦港内河港池试航  改革不停步  港口始终承担着以港兴城的使命,嘉兴港坚持海陆联动、不断深化体制机制的改革和创新,保持与发展同行,与时代同步。今年,至日本的集装箱航班由每周2班提升至3班,乍浦港区至宁波港内支线,也由每天4班增加到了5班,集装箱航线培育态势良好。

 

   今年,至日本的集装箱航班由每周2班提升至3班,乍浦港区至宁波港内支线,也由每天4班增加到了5班,集装箱航线培育态势良好。至此,嘉兴港也成为全省唯一拥有两条内支线的沿海港口。

 

  (环彦博 20200126 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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